В ходе визита представителей Магнитогорского металлургического комбината ММК на предприятие Волжского трубного завода, являющегося структурной единицей Трубной металлургической компании ТМК, были достигнуты договоренности по техническим требованиям и срокам поставки станов, для выпуска широкоформатного плоского проката, используемого при прокладывании магистральных трубопроводов. В результате работы групп коммерческой, технической службы и службы по качеству было принято решение об …...

В ходе визита представителей Магнитогорского металлургического комбината ММК на предприятие Волжского трубного завода, являющегося структурной единицей Трубной металлургической компании ТМК, были достигнуты договоренности по техническим требованиям и срокам поставки станов, для выпуска широкоформатного плоского проката, используемого при прокладывании магистральных трубопроводов. В результате работы групп коммерческой, технической службы и службы по качеству было принято решение об оформлении заказа на производство стана-5000, выпускающего прокат шириной до 4850 мм и прочностью класса Х100-Х120. Этот высококачественный плоский толстолистовой прокат будет использован на предприятиях ММК для производства одношовных и прямошовных труб, имеющих большой диаметр.

Во время визита на Волжский трубный завод представители обоих компаний осмотрели технологическую линию по строительству стана-5000. Недостатков службы контроля качества и технологического контроля в ходе осмотра не обнаружили.

Между ТМК и ММК была достигнута договоренность о стратегическом сотрудничестве. Было принято решение о том, что прокат, который будет выпускать ММК на станах, произведенных в ТМК, станет основным сырьем Волжского трубного завода в сфере производства труб большого диаметра.

В результате встречи, специалисты ТМК и c ММК сoглacoвaли техничecкиe трeбoвaния к ширoкoфoрмaтному плocкому прoкaту co cтaнa-5000, для применения в строительстве трубопровода. Для условий, в которых использование трубопровода будет проводитьсяпод водой, были разработаны листы проката, устойчивые к воздействию среды с превышением показателей по содержания сероводорода. Первые опытные партии будут использованы на ВТЗ. Первые и последующие отгрузки листа пройдут по утвержденной схеме по железной дороге, транспортировать широкоформатный прокат будут на специализированных платформах.